投资背景：一、今年上半年，全国铁路投资2713.7亿元，完成全年计划投资的33%；这意味着如果要完成全年8235亿的投资计划，还需完成投资5521.3亿元，几乎是上半年投资额的两倍。这也就意味着在接下来的半年里，平均每月要投资920亿元，平均每天要投资30亿元。

二、按照中国铁路中长期发展规划，到2020年我国将建设“四纵”、“四横”、三个城际客运专线，总长1.2万公里，中国铁路快速进入高速发展的新时期。

三、中国高铁将走向世界！国铁路技术用5年时间就跨越了发达国家半个世纪的高速铁路发展历程，已进入了世界先进行业。目前美国、印度和巴西等国家纷纷表示对我国高铁技术的兴趣，未来中国的高铁技术在国外市场拓展空间广阔。

借此，我们谨慎为大家推荐一档：受益国内铁路高速发展，并大举进军海外市场，手握巨额订单、高成长清晰可见，且力争三年再造一家同等上市公司的优质潜力股！该股近一个月依托5日、10日均线支撑，小阳碎步攀升逐级走高，突破了本轮调整的下降通道上轨线，扬升行情启动！并形成绝佳的突破上涨“右侧投资”买点，建议依托5日均线逢低积极关注。（且看图版）

该公司是国内最大的铁路设备制造商之一，主要从事铁路机车车辆、城市轨道车辆、工程机械、机电设备等产品的研制、修理；主要战略：开拓三大市场，即轨道交通市场、相关多元市场和国际市场。这大大受益国家在轨道交通装备方面的投资增加，特别是高速铁路网的建设，使得公司迎来了快速发展的机遇。且具有自主知识产权的时速380公里新一代高速列车“和谐号”380A首辆车竣工下线，标志着公司制造水平已经达到国际顶尖水平，为未来更广泛地进入国际市场创造了条件。

值得一提的是：一、公司不单致力于高速铁路， 还致力于城市轨道交通发展；由于我国城市轨道交通建设已经进入快速发展时期，预计到2020年运营总里程将达到4500公里左右，北京、上海、广州等城市的轨道交通运营里程将超过500公里，其中上海城市轨道交通总长度达到877公里。而公司现有的国内市场占有率达65%左右，将大大受益于未来市场空间的大幅提升。

二、手握巨额订单，高成长性可期！目前，公司手中订单约1600亿，其中机车390多亿，动车组700多亿，城轨地铁车辆210多亿，工程机械、电机等相关多元化产品订单110多亿，普通客车和货车各100亿不到，在手订单饱满，可满足未来两年的生产，并且在大功率机车、动车组和城轨地铁领域仍具备持续获得大单的潜力。这预示着现公司正进入高速发展时机。由于其成长性清晰可见，初步10-12年EPS分别为0.25元，0.39元和0.50元，对应PE为21倍，14倍和11倍，给予“强烈推荐”评级。