601***:双智融合升级为三智融合 2020-12-31 15:28 科德投资
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  • 长城汽车601633公司点评报告:长城2021年将实现全车冗余L3自动驾驶
    东吴证券黄细里
     
      事件要点:2020年12月30日,长城汽车召开智能驾驶战略升级发布会,正式发布全新的咖啡智驾“331”战略,下一代座舱2021正式发布。长城汽车轮值总裁孟祥军,多位长城汽车领导及各领域专家、合作伙伴出席发布会,深度探讨智能驾驶的当下与未来。
      双智融合升级为三智融合,智能服务成为智能第三级
      长城汽车围绕用户,把智能驾驶、智能座舱、智能服务成为驾驶新品类。今年取得首台5g(TBOX)汽车的认证,即将首次搭载我们第三代H6等多个车型。2020年4月启动的下一代座舱系统将在21年Q1交付。
      智能驾驶(咖啡智驾)打造全闭环硬核竞争力,强化用户安全保障
      长城汽车自研自动驾驶的软件系统、控制器和中间件系统,即除了OS和芯片,都采用自研方式。自研自动驾驶计算平台匹配不同价位的车型。算法软件方面,完成了ACC、AEB等传统领域功能和自动驾驶的感知、融合、预测、规划、控制、决策等模块的工程化部署。1)数据闭环方面,基于所有的数据平台都已实现针对数据的实时处理和回传。2)安全方面,构建了六大安全系统,分别为:感知冗余、控制冗余、架构冗余、电源冗余、制动冗余、转向冗余。传感器方案:8个毫米波雷达、8个摄像头、3个激光雷达、12个超声波传感器、1套高清地图和1套V2X设备。转向系统由蜂巢转向提供的第三代智能转向器(具备双绕组电机、双电机位置传感器、双CPU、双控制器等)。
      联合智能技术头部企业高通+华为,加速技术落地保障
      长城汽车与高通、华为、IBEO(激光雷达)等智能技术领域头部企业签署战略合作协议,为智能驾驶落地提供坚实的技术保障。1)高通合作:域控制器系统冗余。域控制器基于高通的骁龙8540+9000芯片打造,7纳米工艺,不同汽车骁龙SOC加上加速器(AI单元)的组合方式,总算力360Tops,功耗65瓦,5.5TOPSW,双控制平台算力总计达760TOPS,实现L4L5的全场景自动驾驶功能。2)华为合作:华为提供MDC平台为基础智能驾驶计算平台,本次为MDC610,华为将积极配合长城完成激光雷达、摄像头等感知组件的各项评估和测试,实现L3L4的全场景自动驾驶功能。
      投资建议:预计2020-2022年营业收入1026.311427.601734.37亿元,同比+6.7%+39.1%+21.5%,归母净利润50.01100.12134.06亿元,同比+11.2%+100.2%+33.9%,对应PE为67.8633.9025.31倍。公司新一轮产品周期向上,叠加智能驾驶技术布局的催化,维持“买入”评级。
      风险提示:乘用车需求复苏低于预期;自主SUV价格战超出预期。
    风险提示:本公司承诺提供专业咨询服务,但不承诺投资者获取投资收益,也不与投资者约定分享投资收益或分担投资损失。市场有风险,投资需谨慎。
科德内参
601***:双智融合升级为三智融合
2020-12-31 15:28
长城汽车601633公司点评报告:长城2021年将实现全车冗余L3自动驾驶
东吴证券黄细里
 
  事件要点:2020年12月30日,长城汽车召开智能驾驶战略升级发布会,正式发布全新的咖啡智驾“331”战略,下一代座舱2021正式发布。长城汽车轮值总裁孟祥军,多位长城汽车领导及各领域专家、合作伙伴出席发布会,深度探讨智能驾驶的当下与未来。
  双智融合升级为三智融合,智能服务成为智能第三级
  长城汽车围绕用户,把智能驾驶、智能座舱、智能服务成为驾驶新品类。今年取得首台5g(TBOX)汽车的认证,即将首次搭载我们第三代H6等多个车型。2020年4月启动的下一代座舱系统将在21年Q1交付。
  智能驾驶(咖啡智驾)打造全闭环硬核竞争力,强化用户安全保障
  长城汽车自研自动驾驶的软件系统、控制器和中间件系统,即除了OS和芯片,都采用自研方式。自研自动驾驶计算平台匹配不同价位的车型。算法软件方面,完成了ACC、AEB等传统领域功能和自动驾驶的感知、融合、预测、规划、控制、决策等模块的工程化部署。1)数据闭环方面,基于所有的数据平台都已实现针对数据的实时处理和回传。2)安全方面,构建了六大安全系统,分别为:感知冗余、控制冗余、架构冗余、电源冗余、制动冗余、转向冗余。传感器方案:8个毫米波雷达、8个摄像头、3个激光雷达、12个超声波传感器、1套高清地图和1套V2X设备。转向系统由蜂巢转向提供的第三代智能转向器(具备双绕组电机、双电机位置传感器、双CPU、双控制器等)。
  联合智能技术头部企业高通+华为,加速技术落地保障
  长城汽车与高通、华为、IBEO(激光雷达)等智能技术领域头部企业签署战略合作协议,为智能驾驶落地提供坚实的技术保障。1)高通合作:域控制器系统冗余。域控制器基于高通的骁龙8540+9000芯片打造,7纳米工艺,不同汽车骁龙SOC加上加速器(AI单元)的组合方式,总算力360Tops,功耗65瓦,5.5TOPSW,双控制平台算力总计达760TOPS,实现L4L5的全场景自动驾驶功能。2)华为合作:华为提供MDC平台为基础智能驾驶计算平台,本次为MDC610,华为将积极配合长城完成激光雷达、摄像头等感知组件的各项评估和测试,实现L3L4的全场景自动驾驶功能。
  投资建议:预计2020-2022年营业收入1026.311427.601734.37亿元,同比+6.7%+39.1%+21.5%,归母净利润50.01100.12134.06亿元,同比+11.2%+100.2%+33.9%,对应PE为67.8633.9025.31倍。公司新一轮产品周期向上,叠加智能驾驶技术布局的催化,维持“买入”评级。
  风险提示:乘用车需求复苏低于预期;自主SUV价格战超出预期。
风险提示:本公司承诺提供专业咨询服务,但不承诺投资者获取投资收益,也不与投资者约定分享投资收益或分担投资损失。 市场有风险,投资需谨慎。