科德研究:高速公路行业超预期的概率大 2020-09-10 17:41 科德投资
分享到:
科德投资APP
方便,快捷 手机查看科德咨询 尊重咨询共享财富
1. 业绩受到的影响小。

今年虽然疫情给高速公路行业带来一定冲击,但是随着生产生活恢复正常,高速公路的业绩受到的影响也在减小。上半年高速公路个股股价受到一定影响,这也是市场对于业绩作出的反映。

 

2. 高速公路属于刚需。

 

我们认为高速公路行业属于刚需,虽然近几年高铁的普及被大家认为对高速公路的流量有分流作用,但是对照我们国家的人口数量来看,出行需求还比较大,高铁只是满足了一些之前没有被满足的出行需求。

 

近几年汽车保有量大幅度增长,这也刺激大家驾车出行的次数和需求增长。自驾游等驾车出行方式的增加对于高速公路来说是业绩增长的机会。而且对比其它行业来说高速公路所代表的出行需求实际上是刚需,我们认为短期的冲击不会改变高速公路的盈利能力。

 

3. 物流行业的发展带动高速公路收益。

 

最近几年国内物流快递行业的发展非常迅速。随着电商的普及,各种跨地区物流需求逐步被激发。和航空以及船运等运输方法相比,高速公路物流能够满足区域性快速送达的需求,而且对于物流提供商来说使用高速公路的频率非常高。

 

与其它途径相比,高速公路物流能够实现大件物品的运输,例如汽车等,这是高速公路物流的一个重要优势。我们认为物流行业的发展是高速公路增收的重要途径。

 

4. 上市公司业绩有望好转。

 

今年上半年高速公路行业业绩受到疫情的影响比较大,由于前几个月高速公路通行免费,所以公司的业绩受到一定冲击。但是对于免费的部分政府决定给予一定补贴,这会大大缓解上市公司的业绩压力。

 

与此同时,随着各地出行恢复正常,上路的车辆数量大幅回升,所以我们预计高速公路的业绩将会大幅度回暖。三季报很可能是国内高速公路公司的业绩转折点,在转折点到来前建议关注投资机会。

风险提示:本公司承诺提供专业咨询服务,但不承诺投资者获取投资收益,也不与投资者约定分享投资收益或分担投资损失。市场有风险,投资需谨慎。 -->
  • 最近市场大幅度调整,不少行业都受到拖累。在市场风格转换的过程中低估值行业重新受到资金的青睐,虽然指数调整但是部分低估值行业的表现依然不错。我们建议关注高速公路行业的机会。

     

    1. 业绩受到的影响小。

    今年虽然疫情给高速公路行业带来一定冲击,但是随着生产生活恢复正常,高速公路的业绩受到的影响也在减小。上半年高速公路个股股价受到一定影响,这也是市场对于业绩作出的反映。

     

    2. 高速公路属于刚需。

     

    我们认为高速公路行业属于刚需,虽然近几年高铁的普及被大家认为对高速公路的流量有分流作用,但是对照我们国家的人口数量来看,出行需求还比较大,高铁只是满足了一些之前没有被满足的出行需求。

     

    近几年汽车保有量大幅度增长,这也刺激大家驾车出行的次数和需求增长。自驾游等驾车出行方式的增加对于高速公路来说是业绩增长的机会。而且对比其它行业来说高速公路所代表的出行需求实际上是刚需,我们认为短期的冲击不会改变高速公路的盈利能力。

     

    3. 物流行业的发展带动高速公路收益。

     

    最近几年国内物流快递行业的发展非常迅速。随着电商的普及,各种跨地区物流需求逐步被激发。和航空以及船运等运输方法相比,高速公路物流能够满足区域性快速送达的需求,而且对于物流提供商来说使用高速公路的频率非常高。

     

    与其它途径相比,高速公路物流能够实现大件物品的运输,例如汽车等,这是高速公路物流的一个重要优势。我们认为物流行业的发展是高速公路增收的重要途径。

     

    4. 上市公司业绩有望好转。

     

    今年上半年高速公路行业业绩受到疫情的影响比较大,由于前几个月高速公路通行免费,所以公司的业绩受到一定冲击。但是对于免费的部分政府决定给予一定补贴,这会大大缓解上市公司的业绩压力。

     

    与此同时,随着各地出行恢复正常,上路的车辆数量大幅回升,所以我们预计高速公路的业绩将会大幅度回暖。三季报很可能是国内高速公路公司的业绩转折点,在转折点到来前建议关注投资机会。

    风险提示:本公司承诺提供专业咨询服务,但不承诺投资者获取投资收益,也不与投资者约定分享投资收益或分担投资损失。市场有风险,投资需谨慎。
机构观点
科德研究:高速公路行业超预期的概率大
2020-09-10 17:41

最近市场大幅度调整,不少行业都受到拖累。在市场风格转换的过程中低估值行业重新受到资金的青睐,虽然指数调整但是部分低估值行业的表现依然不错。我们建议关注高速公路行业的机会。

 

1. 业绩受到的影响小。

今年虽然疫情给高速公路行业带来一定冲击,但是随着生产生活恢复正常,高速公路的业绩受到的影响也在减小。上半年高速公路个股股价受到一定影响,这也是市场对于业绩作出的反映。

 

2. 高速公路属于刚需。

 

我们认为高速公路行业属于刚需,虽然近几年高铁的普及被大家认为对高速公路的流量有分流作用,但是对照我们国家的人口数量来看,出行需求还比较大,高铁只是满足了一些之前没有被满足的出行需求。

 

近几年汽车保有量大幅度增长,这也刺激大家驾车出行的次数和需求增长。自驾游等驾车出行方式的增加对于高速公路来说是业绩增长的机会。而且对比其它行业来说高速公路所代表的出行需求实际上是刚需,我们认为短期的冲击不会改变高速公路的盈利能力。

 

3. 物流行业的发展带动高速公路收益。

 

最近几年国内物流快递行业的发展非常迅速。随着电商的普及,各种跨地区物流需求逐步被激发。和航空以及船运等运输方法相比,高速公路物流能够满足区域性快速送达的需求,而且对于物流提供商来说使用高速公路的频率非常高。

 

与其它途径相比,高速公路物流能够实现大件物品的运输,例如汽车等,这是高速公路物流的一个重要优势。我们认为物流行业的发展是高速公路增收的重要途径。

 

4. 上市公司业绩有望好转。

 

今年上半年高速公路行业业绩受到疫情的影响比较大,由于前几个月高速公路通行免费,所以公司的业绩受到一定冲击。但是对于免费的部分政府决定给予一定补贴,这会大大缓解上市公司的业绩压力。

 

与此同时,随着各地出行恢复正常,上路的车辆数量大幅回升,所以我们预计高速公路的业绩将会大幅度回暖。三季报很可能是国内高速公路公司的业绩转折点,在转折点到来前建议关注投资机会。

风险提示:本公司承诺提供专业咨询服务,但不承诺投资者获取投资收益,也不与投资者约定分享投资收益或分担投资损失。 市场有风险,投资需谨慎。