科德研究:航空业开始迎来好机会 2021-02-18 17:23 科德投资
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1. 油价升航空依然会升。

 

一般情况下国际油价走势跟航空股的走势会呈现相反的状态。因为原油是航空的一个重要成本,所以当油价上涨的时候航空行业的运营成本会大幅增加。不过最近这点似乎已经有所改变。

 

最近油价和航空股的走势开始呈现出方向相同的状态,主要的原因是油价的上涨跟大家对于经济的预期好转有关,中国等地方的经济复苏对于油价的上涨贡献比较大。在经济复苏这个大的支撑之下油价的反弹跟航空股的反弹是可以同时出现的。

 

2. 航空股低潮即将过去。

 

今年的春运对于航空股来说是一个低潮。由于疫情防控的需要,很多人就地过年,这就造成以往春运旺季没有形成,不少地方的航空客运量同比和环比都下跌,这对于航空公司来说是一个压力比较大的低潮期。

 

不过随着春节假期结束,防疫的压力将会减少,预计国内出行的人数会恢复到去年十月份左右的水平。国内游的复苏对于航空行业来说是重要利好。另外,从疫情的角度来看国外的新增病例数量从前一个月已经开始下降,死亡人数也有所下降,预计疫情带来的压力将会有所缓解。目前各国也开始大力推广疫苗,疫苗对于减少病毒的影响将会发挥重要作用。预计随着疫苗的推广,新增病例数量将会继续下降,航空行业的压力也会有所缓解。

 

所以我们认为这个春节对于国内的航空公司来说是压力最大的时候。随着春运的压力减少,预计国内游将会复苏,这对于国内的航空公司来说是业绩好转的机会。我们看好航空股未来几年的投资机会。

风险提示:本公司承诺提供专业咨询服务,但不承诺投资者获取投资收益,也不与投资者约定分享投资收益或分担投资损失。市场有风险,投资需谨慎。 -->
  • 周四是春节长假之后第一个交易日,不少板块个股都出现冲高回落的走势,在众多板块当中航空股的走势显得非常不错。以往只要国际油价一上涨对于航空股就是利空,但是从最近航空股的走势来看反而呈现出很不错的状态。总体来看航空股目前的机会还是可以继续去把握。

     

    1. 油价升航空依然会升。

     

    一般情况下国际油价走势跟航空股的走势会呈现相反的状态。因为原油是航空的一个重要成本,所以当油价上涨的时候航空行业的运营成本会大幅增加。不过最近这点似乎已经有所改变。

     

    最近油价和航空股的走势开始呈现出方向相同的状态,主要的原因是油价的上涨跟大家对于经济的预期好转有关,中国等地方的经济复苏对于油价的上涨贡献比较大。在经济复苏这个大的支撑之下油价的反弹跟航空股的反弹是可以同时出现的。

     

    2. 航空股低潮即将过去。

     

    今年的春运对于航空股来说是一个低潮。由于疫情防控的需要,很多人就地过年,这就造成以往春运旺季没有形成,不少地方的航空客运量同比和环比都下跌,这对于航空公司来说是一个压力比较大的低潮期。

     

    不过随着春节假期结束,防疫的压力将会减少,预计国内出行的人数会恢复到去年十月份左右的水平。国内游的复苏对于航空行业来说是重要利好。另外,从疫情的角度来看国外的新增病例数量从前一个月已经开始下降,死亡人数也有所下降,预计疫情带来的压力将会有所缓解。目前各国也开始大力推广疫苗,疫苗对于减少病毒的影响将会发挥重要作用。预计随着疫苗的推广,新增病例数量将会继续下降,航空行业的压力也会有所缓解。

     

    所以我们认为这个春节对于国内的航空公司来说是压力最大的时候。随着春运的压力减少,预计国内游将会复苏,这对于国内的航空公司来说是业绩好转的机会。我们看好航空股未来几年的投资机会。

    风险提示:本公司承诺提供专业咨询服务,但不承诺投资者获取投资收益,也不与投资者约定分享投资收益或分担投资损失。市场有风险,投资需谨慎。
机构观点
科德研究:航空业开始迎来好机会
2021-02-18 17:23

周四是春节长假之后第一个交易日,不少板块个股都出现冲高回落的走势,在众多板块当中航空股的走势显得非常不错。以往只要国际油价一上涨对于航空股就是利空,但是从最近航空股的走势来看反而呈现出很不错的状态。总体来看航空股目前的机会还是可以继续去把握。

 

1. 油价升航空依然会升。

 

一般情况下国际油价走势跟航空股的走势会呈现相反的状态。因为原油是航空的一个重要成本,所以当油价上涨的时候航空行业的运营成本会大幅增加。不过最近这点似乎已经有所改变。

 

最近油价和航空股的走势开始呈现出方向相同的状态,主要的原因是油价的上涨跟大家对于经济的预期好转有关,中国等地方的经济复苏对于油价的上涨贡献比较大。在经济复苏这个大的支撑之下油价的反弹跟航空股的反弹是可以同时出现的。

 

2. 航空股低潮即将过去。

 

今年的春运对于航空股来说是一个低潮。由于疫情防控的需要,很多人就地过年,这就造成以往春运旺季没有形成,不少地方的航空客运量同比和环比都下跌,这对于航空公司来说是一个压力比较大的低潮期。

 

不过随着春节假期结束,防疫的压力将会减少,预计国内出行的人数会恢复到去年十月份左右的水平。国内游的复苏对于航空行业来说是重要利好。另外,从疫情的角度来看国外的新增病例数量从前一个月已经开始下降,死亡人数也有所下降,预计疫情带来的压力将会有所缓解。目前各国也开始大力推广疫苗,疫苗对于减少病毒的影响将会发挥重要作用。预计随着疫苗的推广,新增病例数量将会继续下降,航空行业的压力也会有所缓解。

 

所以我们认为这个春节对于国内的航空公司来说是压力最大的时候。随着春运的压力减少,预计国内游将会复苏,这对于国内的航空公司来说是业绩好转的机会。我们看好航空股未来几年的投资机会。

风险提示:本公司承诺提供专业咨询服务,但不承诺投资者获取投资收益,也不与投资者约定分享投资收益或分担投资损失。 市场有风险,投资需谨慎。