商用车强势拉动 汽车销量22个月来首次增长 2020-05-12 09:11 中国证券报
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  •   5月11日中国汽车工业协会(简称中汽协)数据显示,4月汽车销量207万辆,同比增长4.4%。

     

      中汽协表示,这是22个月以来的首次增长,主要在于2、3月份被抑制的购买力反弹,持续力度要看5、6月的销售情况,目前汽车市场消费动能仍不足。中汽协预计,2020年国内汽车市场销量下滑15%-25%。

     

      重型货车销售增长迅猛

     

      4月汽车产销分别完成210.2万辆和207万辆,环比分别增长46.6%和43.5%,同比分别增长2.3%和4.4%。其中,销量结束了连续21个月的下降。1-4月,汽车产销分别完成559.6万辆和576.1万辆,产销量同比分别下降33.4%和31.1%。

     

      4月汽车销量增长主要依靠商用车数据的强势拉动。4月,商用车产销分别完成51.4万辆和53.4万辆,单月产销量创历史新高,同比分别增长31.3%和31.6%。其中,重型货车增长迅猛,产销分别完成17.5万辆和19.1万辆,同比分别增长48.3%和61.0%,达到月度产销历史最高水平。

     

      乘用车产销降幅大幅收窄。4月乘用车产销分别完成158.7万辆和153.6万辆,同比分别下降4.6%和2.6%。其中,SUV产销已实现正增长,产销量同比分别增长3.1%和7.3%,轿车、MPV、交叉型乘用车产销量降幅大幅收窄。

     

      新能源汽车销量同比继续下降。4月,新能源汽车产销分别完成8.0万辆和7.2万辆,同比分别下降22.1%和26.5%。在新能源汽车主要品种中,与上月相比纯电动汽车产量较快增长,销量小幅下降,插电式混合动力汽车产销均呈快速增长;与上年同期相比,插电式混合动力汽车产量结束下降,呈较快增长,销量有所下降;纯电动汽车产销降幅仍然明显。

     

      中汽协表示,国内抗击疫情形势持续好转,同时一系列利好政策推出,汽车行业产销保持回暖趋势。整车企业生产经营已基本恢复,产量达到去年同期水平。目前,行业企业库存水平基本正常。

     

      中国品牌市场份额下滑

     

      中国品牌乘用车市场份额再度缩减。4月,中国品牌乘用车共销售53.2万辆,环比增长22.6%,同比下降9.4%,占乘用车销售总量的34.6%。其中,轿车、SUV和MPV市场占有率分别为17.2%、46.1%和76.4%,市场份额为2014年7月以来月度新低。

     

      1-4月,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为513.2万辆,同比下降30.7%,低于行业降幅0.4个百分点,占汽车销售总量的89.1%,高于上年同期0.6个百分点。

     

      (文章来源:中国证券报)

     

    风险提示:本公司承诺提供专业咨询服务,但不承诺投资者获取投资收益,也不与投资者约定分享投资收益或分担投资损失。市场有风险,投资需谨慎。
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商用车强势拉动 汽车销量22个月来首次增长
2020-05-12 09:11

  5月11日中国汽车工业协会(简称中汽协)数据显示,4月汽车销量207万辆,同比增长4.4%。

 

  中汽协表示,这是22个月以来的首次增长,主要在于2、3月份被抑制的购买力反弹,持续力度要看5、6月的销售情况,目前汽车市场消费动能仍不足。中汽协预计,2020年国内汽车市场销量下滑15%-25%。

 

  重型货车销售增长迅猛

 

  4月汽车产销分别完成210.2万辆和207万辆,环比分别增长46.6%和43.5%,同比分别增长2.3%和4.4%。其中,销量结束了连续21个月的下降。1-4月,汽车产销分别完成559.6万辆和576.1万辆,产销量同比分别下降33.4%和31.1%。

 

  4月汽车销量增长主要依靠商用车数据的强势拉动。4月,商用车产销分别完成51.4万辆和53.4万辆,单月产销量创历史新高,同比分别增长31.3%和31.6%。其中,重型货车增长迅猛,产销分别完成17.5万辆和19.1万辆,同比分别增长48.3%和61.0%,达到月度产销历史最高水平。

 

  乘用车产销降幅大幅收窄。4月乘用车产销分别完成158.7万辆和153.6万辆,同比分别下降4.6%和2.6%。其中,SUV产销已实现正增长,产销量同比分别增长3.1%和7.3%,轿车、MPV、交叉型乘用车产销量降幅大幅收窄。

 

  新能源汽车销量同比继续下降。4月,新能源汽车产销分别完成8.0万辆和7.2万辆,同比分别下降22.1%和26.5%。在新能源汽车主要品种中,与上月相比纯电动汽车产量较快增长,销量小幅下降,插电式混合动力汽车产销均呈快速增长;与上年同期相比,插电式混合动力汽车产量结束下降,呈较快增长,销量有所下降;纯电动汽车产销降幅仍然明显。

 

  中汽协表示,国内抗击疫情形势持续好转,同时一系列利好政策推出,汽车行业产销保持回暖趋势。整车企业生产经营已基本恢复,产量达到去年同期水平。目前,行业企业库存水平基本正常。

 

  中国品牌市场份额下滑

 

  中国品牌乘用车市场份额再度缩减。4月,中国品牌乘用车共销售53.2万辆,环比增长22.6%,同比下降9.4%,占乘用车销售总量的34.6%。其中,轿车、SUV和MPV市场占有率分别为17.2%、46.1%和76.4%,市场份额为2014年7月以来月度新低。

 

  1-4月,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为513.2万辆,同比下降30.7%,低于行业降幅0.4个百分点,占汽车销售总量的89.1%,高于上年同期0.6个百分点。

 

  (文章来源:中国证券报)

 

风险提示:本公司承诺提供专业咨询服务,但不承诺投资者获取投资收益,也不与投资者约定分享投资收益或分担投资损失。 市场有风险,投资需谨慎。